配管冶具の使い方(作例は201系)
1		まず、車体の天板のパンタにかかる部分を切り抜いておきます。 屋根を車体と接着し、元にあったディテールをすべて削り、下のパンタ穴も埋めてしまいます。 妻板もなるべく余計なディテールを残さず、仕上げておきます。
2		先に妻板から、左右のはみ出しがないように貼ります。
3		屋根のカーブに合わせて、余分なステッカーを切り取ります。 このとき、屋根まで削ってしまわないように注意してください。
4		屋根側も貼ります。雨トイの間に収まるように設計していますので片側を合わせるか、または妻側ステッカーの中心線に合わせてずれないように貼ります。
5		ランボードを用意します。写真はGM製品の101系キットに含まれるものです。
6		長さを合わせて、指定位置に仮止めします。
7		穴あけの位置を車体側にマーキングします。先端が針状のもので、跡をつけていきます。 写真では、デザインナイフの先端を印刷位置に合わせ、1回転させて、穴あけ位置をすり鉢状に彫っておきます。
8		すべてマーキングが済んだら、ステッカーを貼ったままで穴あけをします。 穴の大きさは説明書を参照してください。
9		穴が開け終わりの状態
10		ステッカーを剥がします。
11		ステッカーの糊の残りや、開け忘れの穴がないかチェックしておきます。 次は配管作業へ。
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