資金難により発売が遅れておりました私鉄用パンタ台座2種ですが、ようやく発売になりました。

FT-P014 パンタ台座D・斜(横長四角台座タイプ)

小田急(4000以降)、名鉄(非やぐら形)、新京成(4ケタ車)、西武3ケタ車所沢製や、端を丸く削って京成3400や、両端をカットして赤電に使えます。(各社ステンレス車以外)
タイプとしては、京王や相鉄にも応用できますね。

FT-P015 パンタ台座E・斜(縦長四角台座タイプ)

西武3ケタ車東急製、西武4ケタ車、京急1000形以降全車のほか、営団アルミ製・PT43搭載車などに使えます。
多摩モデルの西武新2000系にもピッタリ合います。

京急用には、若干嵩が足りないですが、要望次第で京急専用も作るかも。

続き

続いてJNMA途中経過。

京急1000形用はもしかしたら今回は現行車のみになるかもしれません。
長電2000系D編成用は、ベンチレーターが間に合えば当日持ち込みます。

その他、設計中だった多摩川の7600、1000、譲渡車2パンタ仕様を出そうと思ってましたが、やっぱり上田に行って来なきゃダメだという結論に達したので、今回は見送ります。