当初GM製完成品のガラス押さえ用ツメに余裕があることから始まったカーテンペーパー開発ですが、やっぱりというか当然なんでしょうが、余裕の無い製品の方が圧倒的に多いわけで、途中から基本設計の変更を余儀なくされました。
で、試行錯誤の結果。
とりあえず、特急車のように両側にいずれもカーテンが見えている車種に対しては対策が完了しました。
写真のように一体のカーテンを車内に挟むように取り付け、両側をつなげている部分を天井側に湾曲させてバネ代わりにしています。
接着不要と裏表が使えるという点はクリアしました。
通勤車(ロールブラインド)はぼちぼち考えていきます。
ちなみに2000形用はまだ設計中です。しばらくお待ち下さい。
接着不要で簡単に取り付けられるペーパー製のカーテンを作ってみました。
(接着不要かどうかはメーカーによって異なります。)
現在、テスト販売を行っておりますが、正式な販売形態は検討中です。
FT-0901A(全開仕様)とFT-0901B(閉仕様)でそれぞれ片面8両分です。
これを組み合わせて使用します。
お求めはカートのカーテンペーパーへどうぞ。
今回はGM製京急2100形完成品用です。
インレタ試し貼り。
いろいろな貼り方を試しましたが、パーツの上下に両面テープを貼って固定するのがベストのようです。
2枚目のグリーンもそのまま位置決めできるし。
皆様大変お待たせしました。
昨日ようやく発送が完了しました。
さぁ、次回のオレンジラベルは何にしようか・・・。
P:2008/12/15 甲斐大和
まず、皆様すみません。
インレタの発売が若干遅れます。
そして、さらに内容を追加します。
-追加-
屋上機器図面集＆写真集(自主制作)
配管治具ステッカー
FT-P013 ×3 パンタ・測定機器用
インレタの最終的な仕様が決まりました。
号車番号表記「以外」は全部入ります。先頭車側面についてる「アレ」も入れることにしました。
入手しにくいのにこれだけ無いと作業が止まりそうで・・・。
ただし、そのまま入れるのは・・・なので、ちょっと一手間必要な仕様です。（これに関してはあくまでオマケ扱いです。）
配管治具は取材状況にもよりますが、最速でインレタ同梱、遅くとも年内には別送したいと思ってます。
写真は無いですが、とりあえず車体をIPAにつけて塗装を落としました。
