そろそろインレタを発注します。
今回は実車調査が満足に出来なかったため、屋上等の加工法はインレタ同梱のアドレスに画像や図面をアップしていく方式にします。
～必要な分売パーツ～
TOMIX 0255 PS33B×1箱
TOMIX JC26 TNカプラー(ガイド湾曲型)×2箱
-- ラジオアンテナ
ラジオアンテナはTOMIXの単品分売がないようなので、KATOのASSYパーツが入手しやすいと思います。
その他増設アンテナ等で別途部品が必要になりそうなので、随時アップします。
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記事一覧
209系多目的試験車①
オレンジラベル予約受付中
位置確認中。
Mue trainを作ろうと思います。
今回も直販限定でインレタを作りますので、頒布ご希望の方はショッピングサイド→オレンジラベルまで。
ただ、今回は模様が模様なので、インレタの面積がやたら大きく、7両分で\10,000とかなりの高額になってしまいました・・・。
FT-0897 通勤車改造試験車インレタ
内容・側面模様、ロゴ、車体表記(車番・所属・車端ドアコック)
とりあえず、今月いっぱい予約受付中です。
(2本程度、特製品も考えてます。)
叡電デオ600形
←依頼製作品集に叡電デオ600形を追加しました。
京成210形・2100形①
JNMAも無事に終了し、今週は久しぶりに自分の仕掛を・・・。
と思いましたが、買ってきた勢いも大事だなということで、JNMAで購入した京成青電を組んでみました。
組み立て工程は後でまとめるとして、資料の少ない床下機器から先に解決していきます。
長野電鉄2000系 長野駅地下化～冷改前⑥
D編成製作継続中～
冷改3両セットにD編成用スカートとIRアンテナが入ってるおかげでラクできそうです。
IRは台座高さの都合で先に作ってますが。(いつもの方法で。)
スカートはTNカプラーに合わせて上方に拡大し、接着後に下辺を少し削ってバランスを合わせました。
こんなことするんだったらダミーカプラーの方が良かったか・・・。
長野電鉄2000系 長野駅地下化～冷改前⑤
新製品2種発売＆JNMA中間報告
資金難により発売が遅れておりました私鉄用パンタ台座2種ですが、ようやく発売になりました。
FT-P014 パンタ台座D・斜(横長四角台座タイプ)
小田急(4000以降)、名鉄(非やぐら形)、新京成(4ケタ車)、西武3ケタ車所沢製や、端を丸く削って京成3400や、両端をカットして赤電に使えます。(各社ステンレス車以外)
タイプとしては、京王や相鉄にも応用できますね。
FT-P015 パンタ台座E・斜(縦長四角台座タイプ)
西武3ケタ車東急製、西武4ケタ車、京急1000形以降全車のほか、営団アルミ製・PT43搭載車などに使えます。
多摩モデルの西武新2000系にもピッタリ合います。
京急用には、若干嵩が足りないですが、要望次第で京急専用も作るかも。
パンタグラフ変換・台座取付用ステッカーの使い方
基本寸法集①
なにやら同じ工作をするのに毎回計っているような気がしてきたので、
印刷して工作時に手元に置いておけるよう、A4のpdfにしました。
20m用もそのうち追加します。
※印刷の際は、ページ処理：ページの拡大/縮小を「なし」にするとスケール通り印刷できます。
長野電鉄2000系 長野駅地下化～冷改前④
お次はD編成。
屋根はGM製東急7000系用を削り、幅を詰めています。
ベンチレーターが京成3150系以降の非冷房時代のものと似てるので、寸法を確認の上、新製か流用かを決めようと思ってます。